1、閥體孔與閥芯間隙過小，油溫升高后，閥芯脹卡入閥孔內。

　　2、閥芯幾何尺寸與形位公差超差，閥芯與法空裝配軸線不重合，產生軸向液壓卡死現象。

　　3、閥芯表面有毛刺。或因閥芯被碰傷卡死。

　　4、油液污染嚴重，未能濾去的顆粒雜質卡死閥芯。

　　5、油溫長期過高，使油液變質產生膠質物質，粘在閥芯表面而卡死。

　　6、油液黏度過高，閥芯移動困難甚至卡主不動。

　　7、安裝精度太差，緊固螺釘不均勻，不按規定順序，或管道法蘭接頭處翹邊使閥體變行。

　　8、彈簧對中式液動閥的復位太硬，推動力需要太大，彈簧卡組或液壓機彈簧折斷，使閥芯不能對中復位。